門式起重機(jī)風(fēng)壓和剎車力作用
當(dāng)滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時,支柱受到大的垂直應(yīng)力門式起重機(jī),則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時,支柱受到大的垂直應(yīng)力. 門式起重機(jī),必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物,能夠自由的通過支柱.門式起重機(jī),由于本身重量及動負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖.可以計(jì)算出跑車的剎車力,在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15. 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時):取20-25公斤/平方米.由于風(fēng)壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向).
門式起重機(jī)主梁上角鐵受力的決定,可以詳細(xì)參考以前我們說的內(nèi)容,若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣,并且安置在一適當(dāng)?shù)膽覓鞕C(jī)構(gòu)上時,支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接,為簡單,為簡單.此懸掛機(jī)構(gòu)同時又當(dāng)作加強(qiáng)架的聯(lián)結(jié)用,將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力),傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去.
門式起重機(jī)風(fēng)壓和剎車力作用,是門式起重機(jī)使用過程中很重要的一個作用.使門式起重機(jī)的力得到很好的轉(zhuǎn)化,這些轉(zhuǎn)化又使門式起重機(jī)得到更好的應(yīng)用.
門式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)保養(yǎng)都需要做哪些工作
門式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)都需要保養(yǎng),而其保養(yǎng)的方法也不一樣,首先說一下各個制動器的保養(yǎng),當(dāng)對制動器進(jìn)行檢查時要調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證這些地方的表面無雜物存在,如果有污物就必須清洗掉,并且檢查的這各個地方都要靈活。其次在日常的保養(yǎng)中要注意各個機(jī)構(gòu)的連接部位無堵塞現(xiàn)象,并且不松散,尤其要注意螺栓的穩(wěn)固,還有就是所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。另外,還要注意鋼絲繩的安全性,運(yùn)轉(zhuǎn)的正常性,以及運(yùn)轉(zhuǎn)時門式起重機(jī)有沒有噪音等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
門式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)還有一個很重要的一方面就是門式起重機(jī)的潤滑,因?yàn)殚T式起重機(jī)潤滑的好壞直接影響門式起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及工作效率。關(guān)于各個機(jī)構(gòu)的潤滑主要有一下方面,即鋼絲繩的潤滑,吊鉤滑輪軸的潤滑,動定滑輪軸的潤滑,各減速器的潤滑,各軸承箱的潤滑,電動機(jī)軸承的潤滑,制動器各節(jié)點(diǎn)的潤滑和抓斗的上下滑輪軸和各連接軸的潤滑等。在具體的潤滑中要定期檢查并且采用合適的潤滑油,并且在潤滑前,各個要被潤滑的潤滑點(diǎn)要進(jìn)行清潔。
門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法時間
門式起重機(jī)主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體說來:
(1)造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運(yùn)輸、吊裝使用方式不正確。針對主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預(yù)應(yīng)力兩種方法進(jìn)行修復(fù);對局部進(jìn)行加固。
(2)門式起重機(jī)主梁水平彎曲。造成主梁水平彎曲的主要原因是:制造時焊接工藝不當(dāng);存放和運(yùn)輸不當(dāng)。針對主梁水平彎曲采取的維修方法主要是采用火焰矯正法并適當(dāng)配用拉具、頂具進(jìn)行校正。
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