雙梁起重機_河南雙梁起重機廠家_恒安泰：

雙梁起重機的門架結構分析

雙梁起重機的門架結構分析——對于雙梁起重機的門架結構，泰安恒安泰起重機做了以下總結：門架支腿給構形式與主梁結構形式是相和諧的，當主梁采納桁架式，則支腿也相應采納桁架式的。一般主梁采納箱形結構，支腿采納箱形或管形結構。

裝卸橋門架

裝卸橋與門式起重機并不有仁慈區(qū)別，它們的結漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結構的共性是跨度較大，門架有兩種支腿：1條為剛性支腿，另1條為撓性支

腿。裝卸橋門架有兩種形式：板結構形式，如箱形截面結漫談梯形截面結構等。桁架結構形式，這種結構自重輕、打造歷程焊接變形小。

門架采集上部結構-橋架，下部結構-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。

1、電葫蘆單主梁門式起重機門架

其上部結構為桁架(或模具脅制成冂形梁，下部焊1根I字鋼，以便懸掛電葫蘆，其結構復雜，打造復雜。

2、小車式單主梁門式起重機門架

按照支腿的結構形式差別分為兩種：C型單主梁門架。上部結構為單主梁，支腿制成C形，截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接

。L型1節(jié)主梁門架。上部結構為單主梁，支腿制成L形，截面為箱形，支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。

太原雙梁起重機工作時的維護

   當雙梁起重機處于環(huán)境惡劣的情況下工作室，我們一定要做好各種維護工作，對起重機的各種保養(yǎng)是必要的，通常起重機械通常都是具在龐大的結構和比較復雜的機構，作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。因此對維護的要求也就更“苛刻”。

   雙梁橋式起重機能吊運的重物多種多樣，因為載荷是變化的，有的重物重達上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等，使吊運過程復雜而危險。需要在較大的范圍內運行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。開車前必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴或報警。在軌道上露天作業(yè)的起重機，雙梁起重機生產廠家建議當工作結束時，應將起重機錨定。當風力大于6 級時，一般應停止工作并將起重機錨定。對于在沿海工作的起重機,當風力大于7級時，應停止工作并將起重機錨定。

   很多時候雙梁起重機的作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必要的保養(yǎng)是必不可少的，因此我們在實際工作中就要從細小環(huán)節(jié)做起，保證良好的使用效果，同時可以延長機器的使用壽命。

電動雙梁起重機限位器怎么預防安全隱患？

   對于一些大型的機械設備，比如電動雙梁起重機來說，經常會出現因為各種原因造成的其限位開關被損壞的現象，使得其失去功效而造成安全隱患。對于這類問題，有什么預防的方式可以運用嗎？

   在電動雙梁起重機中，主要是通過撞桿壓住行程開關滾輪而實現的限位功能，但是由于安裝不合理的關系，會使得撞尺沒有辦法壓住開關，造成被撞壞的現象。其實這種限位方式有待改善，可以采用強電信號并串的方式來控制安全回路。這樣一來，電動雙梁起重機中的限位距離就可以得到準確的設備，從而避免了以上這類問題的出現。但是由于繼電器中帶有機械觸點，為了避免電動雙梁起重機運行過程中因振動引起的頻繁停車，一定要提高過流繼電器的品質和安裝質，確保電動雙梁起重機的安全穩(wěn)定運行。

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